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第三个是陕西的资源优势、人才优势，这些企业看好这些方面，陕西加工业的成本是深圳的3/5，劳动力成本也是深圳的3/5，房租成本是深圳的1/2，水电气的基本费用都低于深圳。同样的员工，西安的劳动力性价比非常高，有利于未来可持续发展。第四方面是陕西和西安的营商环境，从去年大力发展“三个经济”，使企业的项目能够快速落地、快速实施、快速见效，这也是吸引企业来投资的一个主要点。这是我们和企业的接触过程中，他们反馈的。

韦伊证明了黎曼猜想同样适用于解更复杂的曲线，自古希腊时代就耸立在这两门学科之间的高墙，似乎终于要开始瓦解。纽约哥伦比亚大学（Columbia University）的迈克尔•哈里斯（Michael Harris）说：“韦伊的证明为代数几何学科建立了良好的基础，一举推翻亚里士多德当时的观点。

在新近召开的这次职工代表大会上，谭旭光直指中国重汽的六大“罪状”：法人治理结构混乱，产权结构复杂；人员过多、人浮于事；干部职数过多，年龄结构不合理；考核分配制度形同虚设；集团包袱沉重；主业不突出。“中国重汽必须要改革，首先就要认清楚自己的‘残’和‘缺’。这些‘残’和‘缺’已经成为困扰中国重汽继续前行的最大障碍。”在谭旭光看来，企业内部自查是改革的第一步。

近日，《国际金融报》记者接到了蔡雨欣的电话，“我辞职了，咱们吃个饭吧”。一个月前记者见到蔡雨欣时，她在台上自信地探讨期货行情，光彩照人。这次再见，她粉黛不施，疲态露出。“时间过得真是太快了，一晃眼我做这行都快三年了。”蔡雨欣静静地坐在我面前，沉思了很久说道，“压死骆驼的绝不是最后一根稻草，雪崩之下没有哪一片雪花是无辜的。”

随着假潮的进进出出，微玻陨石继续下落，一层又一层的沉积物将这些微玻陨石封住。简而言之，坦尼斯遗址并不是形成于撞击后的第一天，而是可能记录了撞击的第一个小时。这一假设如果是真的，那该遗址将比之前认为的更加不可思议。地球历史上最重要的60分钟的精确地质记录在几千万年后仍然存在，这实在令人难以置信。如果坦尼斯离撞击点更近或更远，这一美丽的时间巧合就不可能发生。这就像一段记录在精细岩层中的高清视频，历经沧海桑田后又呈现在人类眼前。

孙艺民：从实践中看，物流体系的建设是一个区域的基础性产业和战略性产业，物流是其他产业快速发展的基础和根本，国际港务区快速发展同样得益于陕西省全力推进“三个经济”。枢纽经济在实践过程中，铁路枢纽、公路枢纽以及自贸区枢纽，能够使所有的物流从大线到快线，长途到城际配送实现全覆盖，这样解决了企业在生产经营过程中的集散问题。