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为更好地保障交通运输关键信息基础设施网络运行安全、重要数据安全和个人隐私安全，应主动适应形势要求、提升能力、抵御威胁、降低风险，一是要不断完善政策法规技术标准体系，加强行业顶层设计管理；二是要强化安全监测与威胁发现，建立全行业网络安全态势感知体系；三是要完善风险生命周期管理，建立动态协同的安全风险处置机制；四是要推进核心技术自主可控，加强新技术新应用安全风险应对能力。

港交所披露易信息显示，NEW MERIT GROUP LIMITED（新优集团）已于9月5日以现金方式收购中原银行约5.74亿股H股，收购均价为2.35港元/股，合计耗资约13.5亿港元。从中原银行股东名单中可以看到，持有该行至少5.74亿股H股的股东仅有两名，即中民投与中国华信。其中，中民投旗下的天堃投资通过基石投资、增持，目前合计持有中原银行10.01亿股H股，约合该行总股本的4.99%；中国华信则通过旗下公司恰好持有该行约5.74亿股H股，约占总股本的2.86%。

禁行的货车畅行无阻的原因，在当地几乎是公开的秘密。“有保车的。”一名常年在当地运送渣土的货车司机吴旭说，由于运费逐年降低，大货车只能靠超载挣钱，而超载车上路就得“保车”，多年以来，哈尔滨市内的大货车都得保车，而保车人都是交警的“关系户”，“他们拉一个车队，向司机收点钱，然后每年给辖区的交警交钱，这个车队的车就能在这个地方随便跑了。”

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按照吴旭的描述，“随便跑”，意味着大货车可任意超载，甚至无视红灯。沿途的执勤交警对于“保车”车辆也会视而不见，即使被罚，保车人也会出面帮忙解决。这一痼疾引起了哈尔滨市纪委监委的重视。针对“疯狂大货车”问题，2017年10月23日，该部门成立了联合专案组，展开了为期7个月的调查，打掉涉恶“保车团伙”6个，查处涉嫌犯罪社会人员70人、“保护伞”122人。

责任编辑：陈靖来源：财华社汇鑫小贷（01577-HK）公布，该公司全资附属公司汇鑫行与百应金融控股股订立发起人协议，据此，订约方同意于中国成立合资公司。合资公司将主要从事非融资性担保业务。订约方拟透过向合资公司的注册资本注资，合共投资5000万元（人民币．下同）。汇鑫行已同意注资3000万元，占合资公司建议注册资本的60%，而百应金融控股同意注资2000万元，占合资公司建议注册资本的40%。